…とはいえ、写真は2枚だけですけれども。(^^;;)
　まず、「シャーボ式」機構のおさらいから。尻軸側に「●」「▼」の浮き彫りがあり、黒い帯の部分に車のコンソールのウィンカーランプのような「左右の三角形」が、同じく浮き彫りになっています。解りやすいように、尻軸を固定して、先端軸のほうを回すと、この「左右の三角形」が「●」と「▼」の下を行ったり来たりします。「左右三角」が「●」を通過すればボールペン、「▼」を通過すればシャープペンの先が出てきます。
　分解の際には、このシャープペン側に回転させた状態から、さらに回しこんでいきます。


　通常の回し方だと、「あるところ」で止まりますが、止まってからも、ちょっと力を加えて、さらに回し込みます。このとき、先端軸、尻軸ともに、出来るだけ黒帯の近くを持っていたほうがよいでしょう。ただし、黒帯は可動するので、黒帯部分を握らないように注意してください。
　回しきると、先端軸をはずすことが出来ます。このとき黒帯部分は、尻軸に残ります。


　このように、ネジがきられています。プラスチック製なので、ヘンな力を加えると、甘くなってしまいそうなので、気をつけたほうがよいでしょう。
　また、取り付けの際は、尻軸についている黒帯を、尻軸と一緒に持って、先端軸を回し込んでいき、シャープペンの先端が出た状態で、先端軸と黒帯とを「きゅっ」と閉め込みましょう。
　黒帯を持たなくても、ボールペン側に回し込んでいけば、固定はされるのですが、回転機構自体を痛める恐れがあるので、充分に注意してください。

　…以上。そそっかしい人(自分だ…)向けの、簡単な説明でした(^^;;)

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